FIRST机器人比赛博客

完善供应链

2022年9月14日 写的凯特pilot,高级套件的零件经理

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《飞机、火车和汽车》不仅仅是约翰·坎迪和史蒂夫·马丁的经典作品(或者你通过他认识他)班卓琴电路);它也是一种列出材料到达的各种途径的方法第一个®团队。问题是,只有在货物在工厂准备好了的情况下,它们才可以用于运输这些材料,而只有在原材料到达工厂的情况下,这些货物才能在工厂准备好人们可以将这些原材料转化为最终产品。

这是一个极端的简化,但对于我们今天的博客想要表达的内容是一个有用的设置……

与近期历史相比,这些过程的可预测性更差,主要原因是疫情和其他地缘政治环境。原材料、劳动力和运输都是不稳定的。我们看到它作为我们来源的项目开球套件和第一个选择,我们也想给你提个醒。你想要的物品可能没有——或者如果有可用,它可能不会像你习惯大流行前那样迅速到达你那里。

我们邀请你从几个角度来研究这个问题(并从保护工作中借鉴一些有用的概念!)

  • P(虽然我们不建议挤兑银行,但要尽早认真考虑你对2023赛季的需求,并尽快开始这些订单)
  • * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *困在运河里,或缺货)
  • H互相帮助(如果你有额外的设备或材料,让你的团队成员知道——如果你需要什么,问问周围的人。比如ChiefDelphi, Twitter使用#omgrobots,或者你的项目交付合作伙伴都是分享信息和材料的好起点)。
  • R减少(勤于把资源花在哪里……如果你不能得到你最初想要的东西,你可能最终需要在加急运输或更昂贵的解决方案上花费额外的团队资金)
  • REuse(考虑从旧的机器人上提取物品/材料——有些团队已经这样做了,但对其他人来说,从去年获奖的机器人上提取设备可能会感觉很苛刻,但这可能是你最好的选择,而且很机智)

你不必相信我们的话,安迪·贝克,AndyMark的联合创始人,总裁和首席机器人检查员分享了他的见解:

应对当今的供应链挑战既困难又令人沮丧。AndyMark在这些产品上的交货时间要长得多:电子产品(机器人、电机控制器、传感器)、铝型材、塑料树脂、塑料板、电气产品(120安安断路器)。我们努力为客户提供准确的库存日期,这可以在各个产品的网页上看到。除了鼓励我们的客户提前购买挤压件和电子产品外,当它们有货时,我们还鼓励他们发送电子邮件至“customerservice@andymark.com“以获得更多关于我们产品的详细信息。

格雷格·尼德尔,REV机器人公司的联合创始人兼总裁第一个校友和导师也分享了他的观点。

像许多其他行业一样,REV Robotics的供应链受到了众多全球因素的负面影响。我们正在经历许多电子元件的短缺,成本增加,一旦生产完成,运输/接收产品的严重延误。一些产品,如SPARK Max和新的FIRST®机器人竞赛控制系统组件只能批量生产,进一步延长了产品可用性的交货期。我们每天都在与供应商和供应商合作,确保及时补充库存,并在我们的网站上更新库存日期。团队可以在各个产品页面上提供他们的电子邮件,以便在产品恢复库存时收到通知。我们仍然希望我们的大部分产品能在这一季及时到货,但总体数量可能有限。在有需要的零件时购买,而不是等待所有的零件都有库存,这是一个好主意。我们和机器人社区的成员一样沮丧,因为我们正在努力克服这些延误和价格上涨。REV将一直尽我们所能帮助团队,所以请不要犹豫与我们联系support@revrobotics.com如果你有任何问题、顾虑或建议(特别是如果你的衣柜里有几千个TI gate驱动器)。

至少厕纸又回到货架上了!

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